Ang mga motor ay kailangang-kailangan na kagamitan sa modernong industriya. Kasama sa mga karaniwan ang mga DC motor, AC motor, stepper motor, atbp. Sa mga motor na ito, may malinaw na pagkakaiba sa pagitan ng mga walang core na motor at ordinaryong motor. Susunod, magsasagawa kami ng isang detalyadong paghahambing na pagsusuri sa pagitanmga motor na walang coreat mga ordinaryong motor.
1. Mga lugar ng aplikasyon
kasimga motor na walang coreay may iba't ibang superior performance na mga katangian, sila ay malawakang ginagamit sa maraming larangan. Halimbawa, ang mga walang core na motor ay may mahahalagang aplikasyon sa mga larangan tulad ng mga robot, kagamitan sa automation, at kagamitang medikal. Ang mga ordinaryong motor ay mas angkop para sa ilang tradisyonal na larangan, tulad ng mga sasakyan at barko.
Mula sa pananaw ng structural design, working principle, functional na katangian at application field, may mga halatang pagkakaiba sa pagitan ng coreless motors at ordinaryong motors. Ang mga walang core na motor ay may mga katangian ng mas mataas na kahusayan, mas mababang pagkonsumo ng kuryente, mas mabilis na bilis ng pagtugon, mas mahusay na pagganap ng pagwawaldas ng init at mas maliit na sukat, at angkop para sa iba't ibang espesyal na okasyon. Ang mga ordinaryong motor ay mas angkop para sa ilang tradisyonal na larangan, tulad ng mga sasakyan at barko.
2. Mga functional na tampok
Mga motor na walang coremay iba't ibang functional feature, tulad ng mataas na torque, mataas na katumpakan, mababang ingay, atbp. Kasabay nito, ang structural design ng coreless motor ay nagbibigay dito ng mas mahusay na heat dissipation performance at mas maliit na sukat, na nagbibigay ng mas malaking bentahe sa ilang espesyal na mga okasyon. Ang mga ordinaryong motor ay mas angkop para sa ilang tradisyunal na aplikasyon, makinarya sa industriya, atbp.
3. Disenyo ng istruktura
Ang disenyo ng istruktura ngmga motor na walang coreay iba sa mga ordinaryong motor. Ang rotor at stator ng walang core na motor ay parehong hugis disc, at ang loob ng rotor ay isang guwang na istraktura. Ang rotor at stator ng mga ordinaryong motor ay cylindrical o hugis-parihaba sa hugis. Ang istrukturang disenyo na ito ay nagbibigay-daan sa walang core na motor na magkaroon ng mas mataas na kahusayan at mas mababang paggamit ng kuryente.
Oras ng post: Abr-03-2024