Detalyadong paliwanag ng aplikasyon ng ball bearing sa pagpili ng electric tools motor

2.1 Bearing at ang function nito sa istruktura ng motor

Kasama sa mga karaniwang istruktura ng power tool ang motor rotor (shaft, rotor core, winding), stator (stator core, stator winding, junction box, end cover, bearing cover, atbp.) at connecting parts (bearing, seal, carbon brush, atbp.) at iba pang pangunahing bahagi. Sa lahat ng bahagi ng istraktura ng motor, ang ilan ay nagdadala ng baras at radial load ngunit walang sariling panloob na kamag-anak na paggalaw; Ang ilan sa kanilang sariling panloob na kamag-anak na paggalaw pagkatapos ngunit hindi nagdadala ng axis, radial load. Tanging ang mga bearings lamang ang nagtataglay ng parehong mga karga ng baras at radial habang gumagalaw nang may kaugnayan sa isa't isa sa loob (kamag-anak sa panloob na singsing, panlabas na singsing at rolling body). Samakatuwid, ang tindig mismo ay isang sensitibong bahagi ng istraktura ng motor. Tinutukoy din nito ang kahalagahan ng layout ng tindig sa mga pang-industriyang motor.

Diagram ng pagtatasa ng electric drill

2.2 Mga pangunahing hakbang ng rolling bearing layout sa motor

Ang layout ng rolling bearings sa electric tool motors ay tumutukoy sa proseso kung paano maglagay ng iba't ibang uri ng bearings sa system sa shafting kapag ang mga inhinyero ay nagdidisenyo ng istraktura ng electric tool motors. Upang makamit ang tamang pag-aayos ng tindig ng motor, kinakailangan na:

Ang unang hakbang: unawain ang kondisyon ng pagtatrabaho ng mga rolling bearings sa mga tool. Kabilang dito ang:

- Pahalang na motor o patayong motor

Electric work na may electric drill, electric saw, electric pick, electric hammer at iba pang iba't ibang uri, kumpirmahin ang motor sa anyo ng pag-install ng vertical at horizontal bearing, ang direksyon ng pagkarga nito ay magkakaiba. Para sa mga pahalang na motor, ang gravity ay magiging isang radial load, at para sa mga vertical na motor, ang gravity ay isang axial load. Ito ay lubos na makakaapekto sa pagpili ng uri ng tindig at layout ng tindig sa motor.

- Ang kinakailangang bilis ng motor

Ang bilis na kinakailangan ng motor ay makakaapekto sa laki ng tindig at ang pagpili ng uri ng tindig, pati na rin ang pagsasaayos ng tindig sa motor.

- Pagkalkula ng tindig dynamic na pagkarga

Ayon sa bilis ng motor, rated power/torque at iba pang mga parameter, reference (GB/T6391-2010/ISO 281 2007) upang kalkulahin ang dynamic na load ng ball bearings, piliin ang naaangkop na laki ng ball bearings, precision grade at iba pa.

- Iba pang mga kinakailangan: tulad ng mga kinakailangan ng axial channeling, panginginig ng boses, ingay, pag-iwas sa alikabok, ang pagkakaiba sa materyal ng frame, ang pagtabingi ng motor, atbp.

Sa madaling salita, bago simulan ang disenyo at pagpili ng mga electric tool motor bearings, kinakailangan na magkaroon ng komprehensibong pag-unawa sa aktwal na mga kondisyon ng pagtatrabaho ng motor, upang matiyak ang makatwiran at maaasahang pagpili ng huli.

Hakbang 3: Tukuyin ang uri ng tindig.

Ayon sa unang dalawang hakbang, ang bearing load at shaft system structure ng napiling fixed end at floating end ay isinasaalang-alang, at pagkatapos ay ang mga naaangkop na uri ng bearing ay pinili para sa fixed end at floating end ayon sa mga katangian ng tindig.

3. Mga halimbawa ng karaniwang layout ng motor bearing

Mayroong maraming mga uri ng layout ng tindig ng motor. Ang karaniwang ginagamit na istraktura ng motor bearing ay may iba't ibang pag-install at istraktura. Ang sumusunod ay kumukuha ng pinaka-halatang double deep groove ball bearing structure bilang isang halimbawa:

3.1 Double deep groove ball bearing structure

Ang double deep groove ball bearing structure ay ang pinakakaraniwang shafting structure sa mga pang-industriyang motor, at ang pangunahing shafting support structure nito ay binubuo ng dalawang deep groove ball bearings. Dalawang deep groove ball bearings ang magkasama.

Gaya ng ipinapakita sa larawan sa ibaba:

Profile ng tindig

Sa figure, ang shaft extension end bearing ay ang positioning end bearing, at ang non-shaft extension end bearing ay ang floating end bearing. Ang dalawang dulo ng bearing ay nagtataglay ng radial load sa shafting, habang ang positioning end bearing (na matatagpuan sa dulo ng shaft extension sa istrukturang ito) ay nagdadala ng axial load ng shafting.

Karaniwan ang motor bearing arrangement ng istraktura na ito ay angkop para sa motor axial radial load ay hindi malaki. Karaniwan ay ang pagkabit ng pagkarga ng istraktura ng micro motor.