Kung ikukumpara sa mga maliliit na motor, ang sistema ng tindig ng malalaking motor ay mas kumplikado. Hindi gaanong makatuwirang talakayin ang mga bearings ng motor sa paghihiwalay; sa halip, ang talakayan ay dapat sumaklaw sa mga kaugnay na bahagi tulad ng mga shaft, bearing housing, end cover, at panloob at panlabas na bearing cover. Ang pagkakatugma sa mga nauugnay na bahaging ito ay mekanikal lamang, ngunit naniniwala si Ms. Can na dapat din itong isaalang-alang ang mga panlabas na salik gaya ng mga kondisyon ng pagpapatakbo ng motor.
Sa aktwal na operasyon at paggamit ng mga motor, ang pinakakaraniwang isyu ay ang ingay mula sa mga bearings. Ang problemang ito ay maaaring may kaugnayan sa kalidad ng mga bearings sa isang banda, at sa kabilang banda, ito ay maaaring nauugnay sa pagpili ng mga bearings. Karamihan sa mga isyu ay nagmumula sa hindi naaangkop o hindi makatwirang mga gawi sa proseso ng pagmamanupaktura na humahantong sa mga problema sa pagdadala.
Alam natin na ang ingay ay nagmumula sa vibration. Upang matugunan ang isyu ng ingay ng mga bearings, ang pangunahing isyu upang malutas ay panginginig ng boses. Kung ikukumpara sa maliliit na motor at pangkalahatang motor, ang malalaking motor, mataas na boltahe na motor, at variable frequency speed control motor ay nahaharap din sa isyu ng shaft current. Upang malutas ang isyung ito, ang isa ay maaaring gumamit ng mga insulated bearings, ngunit ang gastos sa pagkuha ng mga bearings na ito ay medyo mataas, at ang ilang mga insulated bearings ay hindi pa malawak na magagamit. Ang isa pang diskarte ay ang paggamit ng grounding carbon brushes, ngunit ang pamamaraang ito ay mas mahirap mapanatili. Sa liwanag ng sitwasyong ito, maraming mga tagagawa ng motor ang naghahanap ng mga solusyon sa bearing housing at nag-imbento ng mga insulated bearing housing. Gayunpaman, ang mga insulated bearing housing na ito ay mas kumplikado sa paggawa. Ang pangunahing prinsipyo ay hatiin ang bearing housing sa dalawang bahagi at i-insulate ang bearing chamber part, kaya ganap na putulin ang circuit na dulot ng shaft voltage at shaft current, na isang beses na solusyon. Ang sumusunod na figure ay isang bahagyang view ng isang insulated bearing housing.
Ang ganitong uri ng insulated bearing housing ay maaaring nahahati sa isang panloob na manggas at isang panlabas na manggas, na may isang insulating filler sa pagitan ng panloob at panlabas na manggas. Ang kapal ng insulating filler layer ay 2-4mm. Ang insulated bearing housing na ito, sa pamamagitan ng insulating filler layer, ay naghihiwalay sa panloob na manggas at panlabas na manggas, na nagsisilbing harangin ang kasalukuyang baras, sa gayo'y pinoprotektahan ang mga bearings at pinahaba ang kanilang buhay ng serbisyo.
Ang ilanwalang core na motorGumagamit din ang mga tagagawa ng mga insulating board upang makamit ang epektong ito, ngunit ang pagganap ng insulating ng mga insulating board ay bababa kapag sila ay mamasa-masa. Bukod pa rito, maaaring may mga air gaps sa pagitan ng dalawang ibabaw ng column dahil sa hindi pantay na kapal ng insulating board o ang mga surface ng column ay hindi nakakatugon sa kinakailangang bilog, na maaaring magkaroon ng ilang epekto sa pagganap ng bearing housing. Inirerekomenda na gumawa ng mga kinakailangang hakbang sa pagwawasto.
Manunulat:Ziana
Oras ng post: Set-24-2024